การเปรียบเทียบระหว่างแอคชูเอเตอร์แบบนิวเมติกส์และแอคชูเอเตอร์แบบไฟฟ้า

แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ แบบไฟฟ้าและแบบนิวเมติกส์ หลายคนอาจสงสัยว่าทั้งสองประเภทแตกต่างกันอย่างไร และจะแยกแยะได้อย่างไร วันนี้เราจะมาพูดถึงคุณลักษณะและการใช้งานของอุปกรณ์นิวเมติกส์และเครื่องกลไฟฟ้ากัน
ตัวกระตุ้นไฟฟ้า หรือที่รู้จักกันในชื่อตัวกระตุ้นไฟฟ้า แบ่งตามโหมดการเคลื่อนที่ได้เป็น: จังหวะเชิงมุมและจังหวะตรง; วาล์วควบคุมไฟฟ้าหรือวาล์วผีเสื้อไฟฟ้าที่นิยมใช้ในวาล์วประเภทต่างๆ ของโรงงานรองรับ; พลังงานขับเคลื่อนเป็นไฟฟ้ากระแสสลับหรือไฟฟ้ากระแสตรง; ตามวิธีการจัดท่าทาง สามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท ข้อดีคือพลังงานไฟฟ้า สะดวก รวดเร็ว ความเร็วในการส่งสัญญาณข้อมูลสูง ระยะการส่งข้อมูลไกล เหมาะสำหรับระบบควบคุมส่วนกลาง มีความไวสูง ความแม่นยำสูง สะดวกด้วยแผงหน้าปัดแบบปรับไฟฟ้า ประกอบและเดินสายได้ง่าย ข้อเสียคือโครงสร้างเทอะทะ แรงขับเคลื่อนน้อย และอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์โดยเฉลี่ยสูงกว่าตัวกระตุ้นแบบนิวเมติก เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีข้อกำหนดการป้องกันการระเบิดต่ำและไม่มีวาล์วแบบนิวเมติก
ตัวกระตุ้นไฟฟ้าแบบนิวเมติกส์
อย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วตัวกระตุ้นนิวเมติกส์เป็นการจำแนกประเภทของตัวกระตุ้น ต่อไปนี้คือเนื้อหาเฉพาะของความแตกต่างระหว่างตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกและตัวกระตุ้นแบบไฟฟ้า กลไกการจัดการและกลไกการปรับของตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกเป็นแบบรวมศูนย์ และกลไกการจัดการประกอบด้วยแบบฟิล์มพลาสติก แบบลูกสูบ แบบส้อม และแบบแร็ค เครื่องยนต์ลูกสูบมีระยะชักยาวและเหมาะสำหรับสถานที่ที่มีแรงขับเคลื่อนสูง ส่วนแบบไดอะแฟรมมีระยะชักสั้นและสามารถดันบ่าวาล์วได้ทันที ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกแบบส้อมมีแรงบิดสูงและพื้นที่จำกัด เส้นโค้งแรงบิดคล้ายกับวาล์วประตู แต่ไม่สวยงามเท่า ซึ่งพบได้ทั่วไปในตัวเรือนวาล์วแรงบิดสูง ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกแบบแร็คมีข้อดีคือโครงสร้างที่เรียบง่าย ท่าทางที่มั่นคงและเชื่อถือได้ ปลอดภัย และป้องกันการระเบิด เมื่อเปรียบเทียบกับตัวกระตุ้นแบบไฟฟ้า ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติก
1. ในด้านประสิทธิภาพทางเทคนิค ข้อดีของตัวกระตุ้นลมมีอยู่ 4 ประการหลักๆ ดังต่อไปนี้:
(1) ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดไฟที่ดี ติดไฟและระเบิดได้ มีฝุ่นมาก แม่เหล็กแรงสูง เมื่อเทียบกับเครื่องอัดไฮดรอลิกในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น แหล่งกำเนิดรังสีและการสั่นสะเทือน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมไฟฟ้าที่เหนือกว่า
(2) การดำเนินการรวดเร็วและตอบสนองรวดเร็ว
(3) โหลดมีขนาดใหญ่และสามารถตอบสนองการใช้งานของแรงบิดสูงได้ (แต่ตัวกระตุ้นไฟฟ้าปัจจุบันได้ค่อยๆ ไปถึงระดับโหลดลมในขั้นตอนปัจจุบัน)
(4) มอเตอร์อาจเสียหายได้ง่ายเมื่อการจัดเรียงจังหวะถูกบล็อกหรือที่นั่งวาล์วถูกบล็อก
2. ข้อดีของตัวกระตุ้นไฟฟ้ามีดังนี้:
(1) ไม่จำเป็นต้องประกอบและปกป้องท่อลมต่างๆ
(2) สามารถรับประกันการโหลดได้โดยไม่ต้องใช้แรงขับเคลื่อน ในขณะที่ตัวกระตุ้นลมจะต้องสร้างแรงดันในการทำงานอย่างต่อเนื่อง
(3) ความหนาแน่นของของไหลของก๊าซที่ไม่มี "การรั่วไหล" ของตัวกระตุ้นไฟฟ้าทำให้ความน่าเชื่อถือของตัวกระตุ้นลมลดลงเล็กน้อย
(4) โครงสร้างกะทัดรัดและปริมาตรที่ประณีต เมื่อเทียบกับตัวกระตุ้นไฟฟ้าแบบนิวเมติกส์แล้ว โครงสร้างของตัวกระตุ้นไฟฟ้าค่อนข้างเรียบง่าย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์หลักประกอบด้วยตัวกระตุ้นไฟฟ้าและสวิตช์ไฟ DPDT สามส่วน มีเบรกเกอร์วงจรเพื่อการติดตั้งที่ง่ายดายและสายเคเบิลจำนวนหนึ่ง
(5) แหล่งไดรเวอร์ของตัวกระตุ้นไฟฟ้ามีความยืดหยุ่นมาก และแหล่งจ่ายไฟรถยนต์ทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการได้ ในขณะที่ตัวกระตุ้นลมจะต้องมีวาล์วลมและลดอุปกรณ์ขับเคลื่อน
(6) ตัวกระตุ้นไฟฟ้าจะเงียบกว่าเนื่องจากไม่มีอุปกรณ์ควบคุมแรงดันทำงานอื่น ๆ โดยทั่วไป หากตัวกระตุ้นไฟฟ้าแบบนิวเมติกติดตั้งพร้อมตัวลดเสียงภายใต้เงื่อนไขการรับน้ำหนักมาก
(7) ในอุปกรณ์นิวเมติกส์ สัญญาณจะต้องถูกแปลงเป็นสัญญาณข้อมูลก๊าซก่อน แล้วจึงแปลงเป็นสัญญาณ ความเร็วในการถ่ายโอนค่อนข้างช้า วงจรควบคุมที่ซับซ้อนไม่เหมาะสำหรับระดับส่วนประกอบที่มากเกินไป
(8) ตัวกระตุ้นไฟฟ้ามีความแม่นยำในการควบคุมที่ดีกว่า
แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้ามีความปลอดภัยต่ำและมีคุณสมบัติป้องกันการระเบิด ท่าทางของมอเตอร์ไม่เร็วพอ และมอเตอร์อาจเสียหายได้ง่ายเมื่อเกิดแรงต้านระหว่างจังหวะหรือบ่าวาล์วถูกผูกมัด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าเองมีฟังก์ชันเหมือนมอเตอร์เซอร์โว จึงไม่จำเป็นต้องใช้เซอร์โวแอมป์ภายนอก สามารถใช้โมดูลป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินได้ ท่าทางด้านหน้าและด้านหลังจะถูกเลือกแบบสุ่ม วาล์วประตูจะถูกล็อคหลังจากปิดเครื่อง ซึ่งอาจเกิดความเสียหาย แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้ากำลังพัฒนาและขยายแนวโน้มการพัฒนาการใช้งานอย่างต่อเนื่อง

นิวเมติก-แอคทูเอเตอร์-สำหรับ-ควบคุมอัตโนมัติ-วาล์ว1_看上王

เวลาโพสต์: 1 ก.ค. 2565